深中通道预计年通车，通车后可减轻上游虎门大桥等跨江通道的交通压力，改变中山、阳江、云浮、茂名、湛江等地区乃至广西等地民众往来深圳等珠江东岸的交通路径。极大改善了通勤的交通环境。
原本从深圳到中山，要从虎门大桥绕经南沙，最后才到中山，路途是真远！深中通道开通后，深圳前海、宝中，由之前绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达。车程将由2小时缩减为20分钟！（本人亲测早上从宝安到海岸城上班开车要40分钟）哈哈。
深中通道开通后，将连通连接珠江东西两岸的交通，推动沿岸城市经济发展、产业升级，以及人员流通都将产生质的跃变。深圳因为土地资源有限，人口又多，未来部分产业优质及旺盛的人才居住需求，向周边临深地区转移。意味着中山尤其是与前海隔海的翠亨新区可以更直接承接来自深圳的外溢产业和居住人群。深圳向西发展是大空港，未来的城市中心；而中山向东是翠亨新区，也是珠江西岸的桥头堡。从位置上来看，中山处于广州南沙自贸区、深圳前海自贸区和珠海横琴自贸区的几何中心，与这三大自贸区的距离分别为30km、40km、50km。处于这三大自贸区几何中心的中山，未来将受到这3大自贸区发展辐射，深中通道的开通，将放大这种辐射效应，如果考虑置业中山，翠亨新区可以重点转载请注明：http://www.mengjialaguos.com/ddjjs/10057.html
